[필독] 🛴 전동킥보드 사고 통계: 20세 이하 급증 핵심 원인 총정리

🛴 최근 급증하는 전동킥보드(PM) 사고 통계와 위험 요인을 압축 분석합니다. 연도별 사고 건수, 20세 이하 청소년층의 높은 사고 비중, 그리고 운전 미숙, 안전모 미착용, 무면허 운전 등 주요 사고 원인을 모바일 최적화된 정보로 확인하세요.

📑 목차

8년간 PM사고건수. 출처 - 전기신문

운전자격, 범칙금 등 👆

전동킥보드 보험 👆

킥보드배터리 화재 👆

형사처벌 대상 사고 👆

🟡 1. 연도별 사고 발생 현황 (사망·부상)

개인형 이동장치(PM)인 전동킥보드 관련 교통사고는 최근 7년간 20배 이상 급증하며 주요 사회 문제로 부상했습니다. 사망자 수 역시 크게 증가 추세입니다.

📈 사고 발생 및 인명피해 (최근 5년 변화)

🗓️ 연도: 2017년 (참고)

사고건수: 117건

사망자 (부상자): 4명

🗓️ 연도: 2021년 (참고)

사고건수: 1,735건 (약 15배 증가)

사망자 (부상자): 23명

*전동킥보드 사고로 최근 3년(2020~2022)간 약 5,570명 부상, 55명 사망이 발생했습니다.

🔵 2. 연령별 사고 통계 (20세 이하 위험군)

전동킥보드 사고는 특정 연령층에 집중되는 경향을 보입니다.

👶 연령별 사고 비중 분석

🟢 20세 이하 (청소년)

사고 비중: 약 47.6% (가장 높음)

*청소년 무면허 운전 적발 건수가 2021년 3,482건에서 2022년 8월까지 7,486건으로 2배 이상 급증.

⚫ 20대 / 30대

이용자 수가 계속 늘어나고 있어 사고 건수 증가가 예상됩니다.

🧓 고령층 (70세 이상)

추락/낙상 등 운수사고 손상 비중이 증가하며 새로운 위험 요인으로 부상하고 있습니다.

🟡 3. 주요 사고 원인 및 유형·지역별 분석

사고 발생의 주요 원인과 실제 사고 유형은 안전 불감증과 운전 미숙으로 집약됩니다.

🚨 핵심 사고 원인 (분석)

💥 주요 사고 유형

✅ 지역별 사고 현황지역별로는 경기도, 서울, 대구에서 사고와 사상자가 많이 발생했습니다.

👉 인구수에 비례한 경향을 보였으나 대구는 인구수에 비해 다소 높은 사고율을 보임.

개인형 이동장치(PM) 이용이 급증하면서 안전사고가 꾸준히 늘어나고 있어 제도 개선이 필요하다는 지적이 나왔다.(2025. 9. 22.)

박정현 국회의원이 경찰청으로부터 제출받은 자료에 따르면, 최근 3년간 발생한 개인형 이동장치(PM) 교통사고는 총 7,007건이며, 그 중 무면허 운전으로 인한 사고는 3,442건에 달한다고 밝혔다.(2025. 9. 2.)